運(yùn)行中提高除氧器效率的方法及可能造成氧含量超標(biāo)的原因:遙遙內(nèi)各火力發(fā)電廠普遍采用熱除氧方式，雖然除氧器結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，但在運(yùn)行過 程 中仍不時(shí)出現(xiàn)除氧惡化問題。

除氧器的主要作用是除去鍋爐給水中的氧氣和其它不凝結(jié)氣體，以遙遙給水的遙遙。除氧器分有頭型和無頭型除氧器，一般鍋爐選配有頭型除氧器，遙遙機(jī)組1000t/h以上采用無塔型除氧器等。

除氧器換填料層施工方案對(duì)方運(yùn)行的除氧器填料層發(fā)生脫落情況,我方技術(shù)人員分析認(rèn)為是運(yùn)行時(shí),進(jìn)入除氧器的蒸汽含有腐蝕氣體或進(jìn)水含有腐蝕物質(zhì),造除氧器填料結(jié)腐蝕進(jìn)而脫落。

安全措施除氧器投運(yùn)前，安全門必須經(jīng)調(diào)整試驗(yàn)合格，動(dòng)作正常、安全門排汽能力應(yīng)滿足可能出現(xiàn)的較大排汽量的需要，防止除氧器超壓。

為什么除氧器換填料層施工方案需要對(duì)方運(yùn)行的除氧器填料層發(fā)生脫落情況，我方技術(shù)人員分析認(rèn)為是運(yùn)行時(shí)，進(jìn)入除氧器的蒸汽含有腐蝕氣體或進(jìn)水含有腐蝕物質(zhì)，造除氧器填料結(jié)

潤滑油系射油器的基本原理射油器是由噴嘴、濾網(wǎng)、擴(kuò)壓管、進(jìn)油管組成。除供給離心式主油泵入口油以外，還供給潤滑油系統(tǒng)和-封油系統(tǒng)用油。 射油器工作原理： 利用少量的潤滑油作動(dòng)力。

除氧器乏汽回收裝置配套方案現(xiàn)裝配高壓除氧器2臺(tái)配置一臺(tái)型號(hào)CFH-40乏汽回收裝置。在不影響除氧器設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，利用除氧器頂部排汽口排出的蒸汽作為熱源，通過乏汽回收裝置來加熱待進(jìn)入除氧器的補(bǔ)給水。

鍋爐蒸汽系統(tǒng)真空除氧器安裝遙遙提高余熱發(fā)電遙遙及經(jīng)濟(jì)效益鍋爐蒸汽系統(tǒng)真空除氧器安裝遙遙提高余熱發(fā)電遙遙及經(jīng)濟(jì)效益，真空除氧器給水端的管道上設(shè)置換熱器，換熱器設(shè)置

真空除氧器運(yùn)行特點(diǎn)及真空除氧器液位控制分析及改進(jìn)說明？真空除氧器運(yùn)行特點(diǎn)及真空除氧器液位控制分析及改進(jìn)說明？真空除氧器是核電廠常規(guī)島側(cè)重要的設(shè)備，不斷地提供給水

真空除氧器、凝汽器水位自動(dòng)控制策略改造真空除氧器、凝汽器水位自動(dòng)控制策略改造，真空除氧器和凝汽器是火力發(fā)電廠的兩個(gè)重要設(shè)備，其水位是否能夠在機(jī)組進(jìn)行大幅度負(fù)荷變